به نقل از «ایرنا»

نرخ های جدید کرایه سرویس مدارس در بندرعباس اعلام شد

تاریخ انتشار: ۴ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۳۹۸۳۴۱

رییس سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری بندرعباس روز چهارشنبه با اعلام این خبر اظهار داشت: افزایش نرخ کرایه سرویس مدارس پس از بحث و بررسی در نشست های کارگروه ماده ۱۸ شورای شهر مورد تصویب قرار گرفته است.

حسین اخلاقی افزود: نرخ کرایه‌ها براساس نوع خودرو سواری وون و برای مدت زمان سال تحصیلی ۷ و ۸ ماهه و به صورت رفت و برگشت تعیین شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی خاطرنشان کرد: بر اساس نرخ جدید صفر تا سه کیلومتر ۱۱۵ هزار تومان، سه تا شش کیلومتر ۱۳۸ هزار تومان، شش تا ۹ کیلومتر ۱۶۱ هزار تومان، نه تا دوازده کیلومتر ۱۸۴ هزار تومان و ۱۲ تا پانزده کیلومتر ۲۰۷ هزار تومان اعلام شده است.

اخلاقی با تاکید بر نام نویسی خانواده ها در سامانه سپند گفت: اولیای دانش آموزان پس از نام نویسی در سامانه سپند حتماً برای سرویس مدارس فرزندان خود باید به واحدهای آموزشی مراجعه کنند.

رییس سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری بندرعباس خاطرنشان کرد: راننده‌ها و شرکت‌ها نیز باید در سامانه مذکور ثبت نام کنند و پس از نام نویسی و تحویل مدارک خود و تایید این سازمان می‌توانند فعالیت خود را آغاز کنند.

اخلاقی اظهار داشت: الزام ثبت‌نام در سامانه سپند و پیگیری عملکرد شرکت‌ها و رانندگان از سوی مراجع ذیصلاح نشان دهنده اهمیت و حساسیت بالا در حمل و نقل دانش آموزان است.

«سپند، سامانه ی جامعی است که با همکاری آموزش و پرورش و پلیس راهور و با تفاهم نامه ای بین  وزارتخانه آموزش و پرورش و وزارت کشور طراحی شده است.»

اواخر خردادماه امسال موسی دادی زاده مدیرکل آموزش و پرورش هرمزگان از عمل نکردن شوراها به تعهدات خود درثبت نرخ سرویس مدارس انتقاد کرده بود.

وی در نشست ساماندهی سرویس مدارس استان ضمن گلایه مندی از شوراهای شهر استان گفت: طبق برنامه زمان بندی شده شوراها باید تا ۱۵ خردادماه جاری نرخ مصوب سرویس مدارس را وارد سامانه سپند می‌کردند که هنوز هیچ اقدامی صورت نگرفته است.

وی بیان داشت : پیگیری تعیین نرخ پیشنهادی سرویس مدارس اوایل خردادماه در کارگروه ماده ۱۸ شهرستان ها انجام گرفت و برای اظهار نظر و تصویب نهایی به شوراهای اسلامی شهر ارسال شده بود.

براساس مصوبه شماره یک و سه کارگروه استانی حمل ونقل دانش آموزی در ۳۰ اردیبهشت ۹۹ و به استناد ماده ۱۱ آیین نامه اجرایی حمل ونقل دانش آموزی، تامین وسیله نقلیه ایمن برای سرویس مدارس بر عهده آموزش و پرورش نیست.

برچسب‌ها شهرداری بندرعباس سرویس مدارس

منبع: ایرنا

کلیدواژه: شهرداری بندرعباس سرویس مدارس شهرداری بندرعباس سرویس مدارس آموزش و پرورش سامانه سپند سرویس مدارس هزار تومان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۳۹۸۳۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ کرایه رانندگان کامیون در جیب انبارداران/ نقش انبارها در فقر کامیونداران

تین نیوز

به دنبال شکایت آهن فروشان از انجمن کامیونداران یکی از فعالان صنفی حمل و نقل جاده ای کالا، گفت: انبارداری در برخی حوزه ها و صنایع تولیدی همچون ذوب آهن و فولاد، جز تحمیل هزینه بر دوش مصرف کننده و افزایش هزینه های حمل و نقل،  هیچ بهره و ارزش افزوده ای عاید کشور نمی کند.

به گزارش تین نیوز، خداداد بکرانی با توجه به شکایت اتحادیه دفاتر فروش آهن آلات اصفهان به اتاق اصناف مرکز استان اصفهان که طی آن مدعی شده اند، اعضای انجمن کامیونداران مانع کسب و کار آنان شده و از حمل و بارگیری آهن آلات ممانعت به عمل می آورند، افزود: ساده لوحیست که تصور کنیم انبارداری در تولید و جهش تولید نقش آفرینی می کند!

بیشتر بخوانید:  ◄ شکایت آهن فروشان از انجمن کامیونداران + سند

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان کامیون فلاورجان تاکید کرد: انبارداری موجب شده برای متعادل نگه داشتن نرخ کالای تولیدی و مدیریت بازار، اجبارا از نرخ خدماتی همچون حمل و نقل و توزیع  کالا کاسته  شود تا هزینه های انبارداری جبران گردد و این معضلی است که صنعت حمل و نقل جاده ای کشور را در سال های اخیر تحت الشعاع قرار داده است!

این فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا ادامه داد: به چه دلیل فعالیت انبارداری که امروز با مجوزهای مختلف دولت کسب و کار رسمی شناخته شده و انبارداران می توانند نقش لجستیکی مهمی را در نظام اقتصادی کشور  ایفا کنند عملا در این سال ها سربار صنعت حمل و نقل شده و با دریافت هزینه های گزاف بر نرخ تورم بازار و حمل و نقل مداخله می کنند؟

وی گفت: چرا بر حمل محصولات انباری،  نظارتی صورت نمی گیرد که مدیران انبارها دیواری کوتاه تر از راننده و کامیوندار در حمل و نقل پیدا نکنند و برای عدم افزایش نرخ کرایه حمل محصولات انباری، مظلوم نمایی کرده و درصدی از کرایه مصوب راننده را که کف معادلات نرخ شاخص تن بر کیلومتر است، برای جبران هزینه های خود و هزینه انبارداری صاحب کالا، وارد توافق با راننده کنند!

بکرانی در شبکه های اجتماعی عنوان کرد: اینکه کرایه 10 میلیون تومانی یک راننده و کامیوندار را که با کلی هزینه و مصرف زمان و ساعت کاری با ترفند های مختلف  خرد کنند و به جای هزینه انبارداری در نظر بگیرند تا مبادا تجار و صاحبان کالا در تنگنا و فشار اقتصادی قرار گیرند، تا به زعم خودشان حمل و نقلی ارزان را تجربه کنند، خدمت نیست.

او افزود: چرا رانندگان در صف نوبت حمل بار در انتظار دریافت بار باشند ولی انبارداران به کمک دلالان بار از عدم آگاهی رانندگان غیر بومی برخی استان ها جهت حمل محصولات انباری استفاده کنند تا با انوع و اقسام ترفندها و فرار از شفافیت و عدالت در توزیع بار، قوانین و مقررات حمل و نقل را دور بزنند، به نحوی که حتی سند حمل بار یا بارنامه را نیز در استان های همجوار صادر کنند ؟!

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید